Complexiteit reiniging treinen
NS wil dat je altijd in een schone trein stapt en via schone stations op je bestemming komt. Zo zorgen we voor een comfortabele reis voor jou en een prettige werkplek voor onze collega’s. Iedere dag rijden zo’n zeshonderd treinen die schoongemaakt moeten worden. Dat doen we samen met ongeveer duizend collega’s van schoonmaakpartners. Toch zijn onze treinen niet altijd zo schoon als we zouden willen, en juist vieze treinen vallen extra op.
Waarom verloopt het schoonmaken van treinen niet altijd soepel?
Het schoonmaken van treinen is een complexe puzzel. Er is een tekort aan personeel en het logistieke proces is uitdagend. Treinen rijden niet zomaar even naar een wasstraat. Met beperkte ruimte op het spoor moeten schoonmaak- en technische werkzaamheden, parkeren van treinen en het klaarmaken voor de dienstregeling op elkaar worden afgestemd. Daardoor lukt het soms niet om treinen op tijd op de juiste plek te krijgen.
Wat doet NS hieraan?
De uitdagingen zijn niet snel opgelost, maar we werken continu aan verbeteringen. Samen met schoonmaakpartners maken we het werk aantrekkelijk voor nieuwe collega’s en behouden we de huidige medewerkers. Ook werft NS zelf actief nieuwe collega’s om de schoonmaakkwaliteit te waarborgen.
Reiniging binnenzijde van de treinen
Elke trein die rijdt, maken we binnen 24 uur schoon. We verwijderen losse vervuiling en vlekken, legen prullenbakken en maken de toiletten schoon. Eens per week reinigen we de vloeren, ramen en stoelen. Elke drie maanden volgt een grondige schoonmaak van de hele trein. Ook tijdens de dienstregeling maken schoonmakers schoon. Dit doen ze op plekken waar een trein keert en langer stilstaat en soms reizen schoonmakers mee. Omdat er reizigers in de trein zijn, kunnen we niet altijd alles grondig schoonmaken. De focus ligt op losse vervuiling, prullenbakken legen en storende vlekken verwijderen. Is er tijd, dan maken we de toiletten extra schoon.
We kijken hoe we schoonmaakmedewerkers zo goed mogelijk kunnen inzetten. De planning voor schoonmaak tijdens de dienstregeling baseren we op data. Bijvoorbeeld het aantal reizigers, speciale evenementen of meldingen van reizigers en collega’s over vervuiling in bepaalde treinen. Dit kan per dag verschillen. Zo kunnen we gericht schoonmaken en flexibel inspelen op wat de dienstregeling, reizigers en collega’s nodig hebben.
Reiniging buitenzijde van de treinen
In Nederland zijn dertien treinwasinstallaties. Treinen wassen we idealiter elke twee weken en eens per zestig dagen grondig. Op korte termijn richten we ons op de meest vieze treinen en testen we nieuwe, duurzame reinigingsmiddelen. In 2023 introduceerden we speciale doeken om ramen en seinen sneller schoon te maken.
Op lange termijn willen we het proces van buitenreinigen structureel verbeteren. Innovaties zoals vuilwerende coatings op Sprinter-treinen worden getest, samen met universiteiten en marktpartijen. Zo houden we treinen langer schoon en doen we dat op een milieuvriendelijke manier.
Hoe reizigers kunnen helpen
Je kunt helpen om de treinen aantrekkelijk te houden door je plek en het toilet netjes achter te laten. Zit de prullenbak vol? Neem je afval dan mee en gooi het bij een andere afvalbak. Zie je iets wat echt vies of storend is? Meld het via de NS-app: onder ‘Meer’ > ‘Hoe was je reis?’ kun je een beoordeling geven. Wij houden deze meldingen in de gaten en ondernemen snel actie als dat nodig is.